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2009/10/14編輯：華樺來源：《中國市政》

    古人說：“蜀道之難，難于上青天?！钡段鞑烤C合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃》的出臺將使未來的四川貫通南北、連接東西、通江達海。其中僅出川高速路一項就將由過去的12條增至23條，總里程將達8600公里，將真正實現(xiàn)變“蜀道難”為“蜀道通” 。

    根據(jù)《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，我省將形成以成都為主樞紐、有關(guān)市州為次樞紐的高速公路網(wǎng)，直接溝通全省148個縣;以成都為中心，當日可到達除拉薩外的周邊省會城市，實現(xiàn)22小時公路交通圈，全面融入全國高速公路網(wǎng)。

    目前，以成都樞紐為中心的高速公路有7條，未來直接引入成都樞紐的高速公路達16條。通過規(guī)劃建設(shè)，全省將打通23條出川高速，總里程達8600公里。

    屆時，四川將基本建成貫通南北、連接東西、通江達海，承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞南亞的西部綜合交通樞紐。

    南向通道：建設(shè)總里程達911公里。在建雅安—西昌高速公路244公里、攀枝花—云南界高速公路59公里，規(guī)劃建設(shè)攀枝花—麗江高速公路53公里、納溪—貴州界高速公路130公里、成都—瀘州—赤水高速公路305公里、西昌—昭通高速公路120公里。

    北向通道：總里程達1520公里。在建廣元—陜西界高速公路61公里，規(guī)劃新建達州—陜西界高速公路142公里、廣元—甘肅界高速公路56公里、成都—南部—巴中—陜西界高速公路459公里、成都—郎木寺高速公路361公里、成都—九寨溝高速公路441公里。

    東向通道：總里程達873公里。規(guī)劃新建雅安—樂山—宜賓—瀘州—重慶高速公路398公里、鄰水—墊江高速公路35公里、達州—萬州高速公路70公里、南充—梁平高速公路130公里、南充—重慶高速公路65公里、成都—安岳—重慶高速公路175公里。

    西向通道：規(guī)劃新建成都—康定—西藏高速公路582公里、成都—馬爾康高速公路470公里。