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2009/6/10編輯：華樺來(lái)源：《中國(guó)市政》

    從天津市建委獲悉，天津市高速公路總體規(guī)劃建設(shè)16條1200公里，截至目前，已建成11條900公里，高速路網(wǎng)密度躍居全國(guó)第二，基本形成了天津市與周邊城市和大區(qū)域的骨干交通網(wǎng)絡(luò)體系，為本市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了重要的作用。

     據(jù)介紹，天津市“十一五”規(guī)劃的高速公路網(wǎng)為“3310”，所謂“3310”，即3條過(guò)境高速（京沈、唐津、京滬）；3條京津城際高速（京津塘、京津塘二線(xiàn)、京津塘三線(xiàn)）；10條中心城區(qū)和濱海新區(qū)的放射線(xiàn)（津薊、國(guó)道112線(xiàn)、津保、津滄、津汕、津港、津?yàn)I、津?qū)帯⑺E塘、海濱大道），總長(zhǎng)度約1200公里。在建高速包括津汕、國(guó)道112線(xiàn)、津港高速、塘承高速一期、津?qū)幐咚?。?jù)悉，“十一五”期間，以上5條高速將全面建成通車(chē)?！?310”高速公路網(wǎng)建成后，將形成“以中心城區(qū)和濱海新區(qū)為雙核心，輻射東北、西北、華北，溝通華東、華南，便捷連接京津冀都市圈各大中城市和交通樞紐，通過(guò)天津市域11個(gè)新城，覆蓋重要的中心鎮(zhèn)、旅游景點(diǎn)、開(kāi)發(fā)區(qū)”的高速公路網(wǎng)，形成天津市“一小時(shí)市域快速圈”、京津冀都市圈一體化的“三小時(shí)都市經(jīng)濟(jì)圈”和服務(wù)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展期“八小時(shí)腹地服務(wù)圈”。