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2009/2/24編輯：華樺來源：《中國市政》

    建設(shè)投資高，回收期卻長，與高速公路相比，我省一級公路對民營資本的吸引低了一大截，從而面臨著嚴重的資金瓶頸問題。為加快解決這一難題，省交通廳解放思想，開始著手探索一級公路建設(shè)投融資新辦法。

　　所謂一級公路，通俗講就是僅次于高速公路的道路。我省高速公路通車里程全國第一，但一級公路卻很少，不僅不利于群眾出行，也影響部分縣、市經(jīng)濟發(fā)展。

　　據(jù)悉，省交通廳已將伏牛山旅游通道重點路段“省道331線”的建設(shè)列為進入探索試驗，鼓勵地方政府將政府補貼與市場效益相結(jié)合，降低政府全部投資建設(shè)的壓力，吸引民營資本注入；同時鼓勵嘗試“道路冠名權(quán)”等形式，廣泛籌集社會資金，解決資金缺口和群眾出行難題，推動一級公路建設(shè)。省交通廳還表示，近日將盡快研究制定我省一級公路投融資改革新辦法，并拿出幾個具體項目重點扶持。