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2009/2/24編輯：華樺來源：《中國市政》

    據(jù)介紹，“十一五”期間，遼寧規(guī)劃建設高速公路2090公里，到2010年全省高速公路總里程將接近4000公里。

　　截至目前，遼寧已啟動高速公路建設1713公里，有本遼遼等16個項目，建設規(guī)模占規(guī)劃里程的82%。其中已建成高速公路993公里，占規(guī)劃建設里程的48%。而今年一年，遼寧高速公路的通車里程將突破800公里，陸續(xù)將有鐵朝、沈康、大莊線延伸線、沈大高速連接線等高速公路開通，如此規(guī)模在遼寧省高速公路建設史上更是前所未有，與全國其他所有省區(qū)市相比也是首屈一指。

　　此外，永陵桓仁、南雜木-通化，新民-鐵嶺等高速公路已進入審批階段。

　　相關新聞：鐵朝高速通車

　　全長540.956公里，遼寧省境內目前里程最長的一條高速公路——鐵朝高速公路將于9月29日通車，遼西北乃至東北三省和內蒙古東部地區(qū)又多了一條進京和入關的快速通道。

　　鐵朝高速公路起點位于遼、吉省界的鐵嶺市毛家店高速公路收費站，終點位于遼冀交界處的朝陽凌源市三十家子鎮(zhèn)，全長540.956公里，是我省境內通車里程最長的高速公路。鐵朝高速公路連接了鐵嶺、沈陽、阜新、朝陽4市，貫穿整個遼寧西部和北部地區(qū)，將沈陽至四平、錦州至阜新、錦州至朝陽和沈陽至彰武等4條國家重點干線高速公路連成整體，遼寧高速公路網(wǎng)進一步實現(xiàn)了規(guī)?；途W(wǎng)絡化。

　　鐵朝高速公路全線按雙向4車道全封閉高速公路標準進行設計，鐵嶺至阜新段設計時速為120公里，阜新至朝陽段設計時速為100公里，工程建設歷時3年。