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2008/9/12編輯：華樺來源：《上海市政公路》

    日前，浙江省舟山大陸連島工程五座跨海大橋中規(guī)模最大的金塘大橋６０米跨徑非通航孔橋完成混凝土箱梁架設(shè)。至此，金塘大橋海上部分實現(xiàn)貫通。

    正在建設(shè)中的舟山金塘大橋是連接舟山海島與大陸的跨海大橋，由舟山最靠近大陸的大島金塘島通向?qū)幉ㄦ?zhèn)海，全長２６．５４公里，海上部分長１８．２７公里，由三個通航孔橋、非通航孔橋和鎮(zhèn)海側(cè)淺水區(qū)引橋組成。

    金塘大橋的標志性工程主通航孔橋為五跨連續(xù)半漂浮體系雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，全長１２１０米，主跨６２０米，位居世界斜拉橋前１０位，按５萬噸級船舶標準設(shè)計，通航凈寬５４４米，凈高５１米，已于今年６月３０日合龍。

    目前，金塘大橋金塘側(cè)引橋亦已貫通，鎮(zhèn)海側(cè)引橋和金塘島、冊子島上的接線工程都在順利進行；連島工程西堠門大橋即將進入鋼橋面瀝青鋪裝。整個舟山大陸連島工程有望在年內(nèi)全線貫通。